Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη εάν αγοράζετε ένα ανταλλακτικό ψυγείο. Εδώ είναι μερικά από τα κορυφαία χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν επιλέξετε ένα νέο ψυγείο για το όχημά σας.
Μέγεθος καλοριφέρ
Το μεγαλύτερο είναι καλύτερο. Τουλάχιστον με καλοριφέρ. Ένα μεγαλύτερο ψυγείο θα έχει μεγαλύτερη επιφάνεια που επιτρέπει ταχύτερη ψύξη. Αλλά προτού βιαστείτε να αγοράσετε το μεγαλύτερο διαθέσιμο ψυγείο, σκεφτείτε το εξής:
Χώρος κάτω από το κάλυμμα - Οι χώροι του κινητήρα είναι συνήθως στενοί. Όσο πιο περιορισμένος είναι ο χώρος, τόσο λιγότερη ροή αέρα έχετε. Αυτό είναι το αντίθετο από αυτό που θέλετε. Επιλέξτε ένα καλοριφέρ που θα ταιριάζει στον χώρο που έχετε διαθέσιμο.
Κατασκευή - Είναι δυνατό να αποκτήσετε περισσότερη περιοχή ψύξης σε μικρότερη συσκευασία. Η επιλογή ενός ψυγείου με περισσότερες σειρές ή ενός από αλουμίνιο μπορεί να σας δώσει την ίδια ψυκτική ισχύ με μια μεγαλύτερη μονάδα.
Σειρές καλοριφέρ
Σε ένα ψυγείο, το ψυκτικό υγρό ρέει μέσα από σωλήνες και πάνω από πτερύγια. Η προσθήκη σειρών αυξάνει τη συνολική επιφάνεια που μπορεί να ρέει το υγρό. Αυτό συνήθως σημαίνει ταχύτερη ψύξη. Ο αριθμός σειράς πρέπει να εξισορροπηθεί με το πλάτος του σωλήνα για να υπολογιστεί η συνολική ψύξη. Ένα ψυγείο 2-σειράς με σωλήνες 1-ιντσών θα κρυώσει πιο γρήγορα από ένα ψυγείο 3-σειράς με σωλήνες ⅝ ιντσών.
Ένα μειονέκτημα της προσθήκης σειρών είναι ότι μπορεί να κάνει το ψυγείο παχύτερο, γεγονός που περιορίζει τον αέρα και μειώνει την ικανότητα ψύξης.
Αυτό είναι ένα από τα πολλά ζητήματα που έχει βοηθηθεί με την κατασκευή καλοριφέρ από αλουμίνιο και όχι από χαλκό-ορείχαλκο. Τα θερμαντικά σώματα αλουμινίου μπορούν να έχουν περισσότερες σειρές και φαρδύτερους σωλήνες χωρίς να προσθέτουν σημαντικό πάχος ή βάρος.
Πυρήνες καλοριφέρ αλουμινίου εναντίον χαλκού-ορείχαλκου
Τα περισσότερα καλοριφέρ είναι κατασκευασμένα από χαλκό-ορείχαλκο ή αλουμίνιο. Και τα δύο έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Ο χαλκός είναι καλύτερος αγωγός θερμότητας από το αλουμίνιο, αλλά τα θερμαντικά σώματα αλουμινίου μπορούν να ψύχουν έναν κινητήρα πιο αποτελεσματικά από τα χαλκό-ορείχαλκο. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο ότι κανένα καλοριφέρ δεν είναι κατασκευασμένο από καθαρό χαλκό, αλλά μάλλον από μείγμα χαλκού-ορείχαλκου που μειώνει τη θερμική του αγωγιμότητα.
Ο ορείχαλκος χρησιμοποιείται επειδή ο χαλκός δεν είναι πολύ ισχυρό μέταλλο. Γενικά, σε ένα ψυγείο από χαλκό-ορείχαλκο, τα πτερύγια θα είναι χάλκινα, αλλά τα πραγματικά σημεία συγκόλλησης και το πλαίσιο θα είναι ορείχαλκο. Ο ορείχαλκος έχει σημαντικά χειρότερη βαθμολογία θερμικής αγωγιμότητας από τον χαλκό ή το αλουμίνιο.
Το αλουμίνιο μπορεί επίσης να είναι πιο λεπτό, γεγονός που επιτρέπει ευρύτερους σωλήνες στον ίδιο χώρο. Με ευρύτερους σωλήνες μπορείτε να βελτιώσετε τη ροή του αέρα και την απόδοση ψύξης.
Crossflow vs Downflow
Μπορείτε να διακρίνετε τη διαφορά μεταξύ ενός καλοριφέρ εγκάρσιας ροής και ενός ψυγείου καθόδου από την κατεύθυνση που δείχνουν τα πτερύγια τους. Τα πτερύγια ενός καλοριφέρ διασταυρούμενης ροής τρέχουν από αριστερά προς τα δεξιά, ενώ ενός καθοδικής ροής τρέχουν πάνω-κάτω. Σε ένα ψυγείο καθόδου, το ψυκτικό εισέρχεται στο επάνω μέρος του ψυγείου και ρέει προς τα κάτω μέχρι να εξέλθει από την κάτω έξοδο. Τα θερμαντικά σώματα πολλαπλής ροής έχουν ψυκτικό υγρό που ταξιδεύει οριζόντια από την πλευρά εισόδου προς την έξοδο.
Τα θερμαντικά σώματα crossflow συνήθως ψύχονται πιο αποτελεσματικά. Ταιριάζουν καλύτερα και σε μικρούς χώρους κουκούλας. Τα θερμαντικά σώματα καθοδικής ροής χρησιμοποιήθηκαν σε πολλά παλαιότερα οχήματα. Εάν έχετε διαμορφώσει χώρο για ένα ψυγείο καθόδου, θα είναι δύσκολο να τοποθετήσετε μια εγκάρσια ροή.
